同心致远、协同奋进。十余载深耕不辍配资盘排行风控能力，京津冀协同发展从蓝图落地为实景，从重点突破迈向全域融合，世界级城市群主干构架已然成型，高质量发展增长极势能强劲。
当前，京津冀协同发展迈入深度融合、提质增效的新阶段，“十五五”开局起步，每一步前行都更需战略定力与系统思维，更彰显使命担当与时代作为。
风好正是扬帆时，策马扬鞭再登峰。值此“十五五”开局之年，长安街知事（微信ID：Capitalnews）联手三地党报再次推出系列报道“京津冀一把手访谈录”，邀请三地市区党委政府“一把手”，共话协同成效、共商发展大计、共绘现代化首都都市圈美好新篇。
作为“京津冀协同发展的桥头堡”，“十四五”期间北京丰台区紧抓历史机遇，主动融入国家战略大局，在交通互联、产业协作、功能疏解、生态共建、民生共享等领域取得了系统性成果，交出一份亮眼的协同发展答卷。
2026年是“十五五”规划的开局之年，深度融入现代化首都都市圈，丰台又有哪些新谋划？近日，记者专访了丰台区委书记王少峰。
聚焦“三个圈层”建设
真抓实干善作善成
记者：立足京津冀协同发展主战场，过去一年丰台区在交通互联、功能疏解提升、产业协同创新等方面实现了哪些突破？
王少峰：深耕京津冀协同主战场，2025年我们聚焦通勤圈、功能圈、产业圈“三个圈层”建设，真抓实干、善作善成，交出了一份亮眼的协同发展答卷。
聚焦“通勤圈”，我们抓交通互联，加速构建以北京丰台站、北京西站、北京南站为核心支撑，丽泽、草桥城市航站楼为新增长极的“三站两楼”格局。京雄高速实现北京西南五环驾车至雄安新区1小时内通达，依托高速路网形成覆盖京津冀的1.5小时交通圈。丽泽城市航站楼地下主体已基本建成，预计2026年底具备开通条件。枢纽效能持续提升，为京津冀协同发展打通动脉。
聚焦“功能圈”，我们打造协同升级样板，围绕疏解闲置空间功能再造，永外海户屯项目升级为全国最大京东MALL，2025年销售额居京东全国单店榜首，让疏解空间成为培育新产业、新业态的重要载体，为京津冀疏解空间的创新利用提供了可复制、可推广的经验。
聚焦“产业圈”，我们以科创赋能，激活新质生产力动能，全区455家优质科技企业在津冀设立759家分、子公司，津冀387家企业在丰台设立415家子公司，轨道交通领域近20家企业、低空技术领域近10家企业、商业航天领域10余家重点企业在津冀落地建设研发中心、生产基地，以企业双向布局搭建产业协同桥梁，构建“丰台研发设计、津冀制造转化”的产业格局，实现创新资源共建共享，构建产业协同圈创新共同体，让创新资源跨区域共享、创新成果跨区域转化。
投资于人 融通民生
协同发展最具活力的要素是人才
记者：2025年中央经济工作会议提出“必须坚持投资于物和投资于人紧密结合”，在服务京津冀协同发展战略中，“投资于人”方面丰台有哪些举措？
王少峰：协同发展，最具活力、最关键的要素，是人才。我们强化人才支撑、融通民生协同，服务融入京津冀协同发展大格局中。
共育共享“人才圈”，我们率先在全市出台《关于推进教育科技人才一体发展的实施意见》，以“一港（国际人才港）、一湾（丰雄人才零界湾）、一平台（学子回家推进平台）、多支点”为核心架构，以京雄高速、京雄快线等交通干线为依托，探索建设北京－雄安京津冀人才科创走廊先行区，打造京雄企业人才通道，打通人才交互壁垒，让人才要素在区域间高效流动。我们与雄安新区签订人才一体化发展合作伙伴框架协议，持续推进“丰雄人才零界湾”建设，以京雄“青创带”为载体，探索“飞地孵化+异地加速”合作模式，以载体建设搭建人才科创舞台，让人才与产业深度融合、跨区域联动。我们还通过连年举办京津冀青年人才骑游大会，以青年喜闻乐见的骑行体验方式，强化身份认同与区域共识，激发青年投身区域发展，激活协同发展青春动能。
“民生圈”则是考虑到当前相关问题的紧迫性，入局深化公共服务协同。丰台作为京津冀重要的生活消费品供应枢纽，新发地是全国交易量最大的农产品批发市场，在河北布局10家分市场、50万亩种植基地及8个保供仓，2025年河北农产品在新发地交易额达300.1亿元，既守住首都民生保障底线，更以要素跨区域流动的服务能力，让协同发展的成果更多惠及三地群众。同时，我们打造京津冀南部核心消费中心，以大红门转型为突破口，培育元宇宙、数字消费等新兴业态。与津冀开展深度文化合作，南苑森林湿地公园万亩集中连片景观体系基本建成，国家自然博物馆新馆等国家级文化地标建设加快推进，丰台区图书馆、文化馆与津冀成立首个京津冀新型阅读服务联盟，卢沟桥宛平城打造“博物馆之城”，持续吸引三地游客参观研学，成为京津冀热门红色旅游地标。
我们主动融入“两园一河”联动发展，推动区域蓝绿空间从生态屏障向服务京津冀市民的休闲游憩、科普教育共享客厅转变。永定河滨水绿道、园博园“无界绿芯”通过举办跨区域徒步、骑行活动，实现生态资源的区域共享。我们还构建了辐射京津冀的“花卉产业协同网络”，以北京花卉交易中心为核心区域，定期举办三地花卉展销、新品种推介与园艺师交流活动，全国首个花木数据要素综合服务平台在丰台建成，使丰台成为京津冀花卉产业链的关键枢纽，持续点亮三地“美丽经济”。
以产业协同为抓手
深度融入首都都市圈建设
记者：立足首都都市圈建设，“十五五”开局之年，丰台将在哪些方面重点发力？
王少峰：在区域经济一体化加快发展的新形势下，城市群成为城市化建设的主要形态，“十五五”时期是京津冀协同发展迈向高质量新阶段的关键时期，丰台区将牢牢把握发展机遇，立足《现代化首都都市圈空间协同规划（2023-2035年）》要求，在“十四五”发展基础上扩展发展优势，以交通升级、产业协同、人才科创、民生融合为抓手，深度融入现代化首都都市圈建设，推动跨区域协调联动，实现与津冀一体化高效发展，在京津冀协同发展大局中展现更大担当。
深化建设“京雄人才科创走廊先行区”，我们今年将出台具体的实施意见及三年行动计划，持续深化“丰雄人才零界湾”建设，在“青创村”搭建高水平创新孵化平台，以“青创带”打通人才交互壁垒。“京雄人才科创走廊”的谋划与实施，最首要的就是各地应将各自资源禀赋、现有工作基础做系统的盘点与剖白，让“走廊”沿线各地区在需要寻找合作伙伴时，能够迅速匹配、锁定目标、建立联系，从而达成合作。我们将致力于发动“走廊”沿线各区积极参与，亮明资源池，推动潜在合作伙伴之间的信息互通与创新协作。以产业协同为抓手，共筑现代化产业新体系。
交通升级是融圈发展的基础工程，我们要实现从“过路站”到“价值站”的转型，让交通枢纽成为协同发展的价值节点。将从三大高铁站出发，依托主要交通廊道，打造“京雄科创走廊”放大版——深入挖掘沿线重点城市与丰台协同合作的可能，推动京保石发展轴建设，强化与雄安、保定、石家庄等城市协同，以重点区域协同带动产业协同圈整体升级，推动产业协同圈形成更紧密的发展格局。我们还将推动站城融合发展走深走实，推动丽泽城市航站楼建成投用，实现大兴机场线与京雄城际铁路互联互通，京雄快线R1开通后实现50分钟高效通勤雄安，打造全市唯一“五线换乘”的空铁联运综合枢纽。实施“高铁如意门”计划，升级“三站两楼”（南站、西站、丰台站、丽泽城市航站楼、草桥城市航站楼）超级TOD示范区，借草桥城市航站楼承接大兴机场功能外溢，让交通枢纽与商业、科创、文旅深度融合，推动“通勤圈”向“生活圈”“产业圈”延伸。
我们将以民生融合为抓手，共造普惠共享新生活。比如，打造消费文旅新场景，加速建设大红门博物馆群等“礼乐”双轴的重要节点，持续提升南苑森林湿地公园品质，实施“点靓凉水河”二期工程，培育数字内容生产、“AI+文化”等新兴业态，联动津冀打造特色消费文旅品牌；推动消费市场互联互通，持续打造北京南部商务新区，依托新发地等核心枢纽完善跨区域消费供应链，青旅新发地乡创会客厅发挥农产品交流平台作用，促进京津冀农业产业协同发展；深化公共服务协同，推动更多政务服务高频事项“跨省通办”，搭建北数所数据要素服务中心，推动三地资源要素高效流动，持续深化教育、文化、医疗等领域的跨区域合作，让协同发展的民生红利更多惠及三地群众。
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记者：北京日报 孙颖 田诗琪 刘平配资盘排行风控能力
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