结束G7集团峰会后，美国总统更换专机，外媒：启用空军一号过渡型

美国总统特朗普结束了在法国的G7集团峰会，乘坐专机返回了美国安德鲁斯空军基地，特朗普前往法国乘坐的是VC-25A这款“空军一号”专机，随着特朗普结束在法国的G7集团峰会，VC-25A作为美国总统专机的使命已经结束。根据烽火前站掌握的信息显示，美国空军原本有两架VC-25A“空军一号”，采用的机体是波音公司的747-200，是在1990年代服役，为此已经相当的老旧，因此带来了维护压力的增大，为此美国一直在推动更换“空军一号”专机，从而就有了VC-25B项目的开始，也就是使用最新的波音747客机作为美国总统专机。

美国总统专机和普通的客机不同，因为需要大量的通讯和防卫设备，因此需要长期的改装，并且由于许多设备是专门设计制造，因此就有了更长的周期。根据美国军火商公布的时间表，VC-25B“空军一号”专机最早在2028年的时候才能交付，而且是在许多供应链不出现问题的基础上，目前美国军火商在波音公司的支持下，正在对747客机进行改装，从而推动“空军一号”专机的更换。由于VC-25A过于老旧，因此美国白宫已经有了新的方案，在不改变原本VC-25B专机改造的前提下，已经有临时的方案。

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根据外媒报道，美国在6月19日已经启用了“空军一号”过渡型飞机，也就是VC-25B“桥”专机，这架波音747-8I是卡塔尔王室采购的高端型号，如今已经是美国空军的资产，美国总统特朗普之前访问卡塔尔的时候，卡塔尔将王室的专机赠送给了美国，为此就有了如今的VC-25B“桥”专机的出现，从而应对VC-25A无法继续运行的状态。美国空军在6月19日举行了仪式，正式接受了VC-25B的过渡型号，为此立即引发了外界的关注。

VC-25B“桥”和传统的VC-25A已经有很大的不同，因为放弃了之前的涂装，而是采用了更深颜色的涂装，为此也是让外界看到了如今美国审美的改变。为了尽快使用VC-25B“桥”，美国是简化了改装的过程，尽量采用成熟的产品，因为这款过渡型号仅仅使用到2028年而已，后续会有VC-25B的正式服役。从现有的“空军一号”过渡产品来看，未来的VC-25B也很有可能采用一样的涂装，烽火前站分析认为，最起码在特朗普在位的时候，涂装和现在的过渡机型会是一模一样的，因为相关的涂装是特朗普亲自敲定的方案。